Тюнинг лодки Прогресс, переделка своими руками.

Февраль 21, 2016 Ray Полезное на рыбалке, Тюнинг лодки Комментировать

Тюнинг лодки Прогресс, фотографии работ Запорожских рыбаков.

Что такое ТЮНИНГ ?

Тю́нинг (англ. Tuning — «настройка») — термин, заимствованный из английского языка.

Тюнинг лодки — процесс доработки обычной лодки, нацеленный на изменение заводских характеристик (усиление транцевой зоны, изменение геометрии судна (корпуса), смещения центра тяжести) или создание уникального стиля (изменение внешнего вида и отделки салона, установка дополнительной электрики)

В данной статье я расскажу о модификациях лодки Прогресс, сделанными участниками сообщества «Старый Днепр«, Покажу фотографии их работ.

Немного исторической информации о лодке Прогресс и ее модификациях.

«Прогресс» — серия моторных лодок, производилась в СССР в различных модификациях с 1960-х годов на Куйбышевском авиационном заводе.

Серийно выпускались модификации «Прогресс-2», «Прогресс-2М», «Прогресс-3», «Прогресс-4».

В зависимости от оборудования моторная лодка «Прогресс» может быть использована для дневных прогулок 4—5 человек, длительных туристических поездок 2—3 человека, для рыболовов-любителей.

Район плавания — речной, с волнением водной поверхности не выше трех баллов. Прогресс-4 стали использовать и при передвижении по морю.

Моторная лодка может оснащаться подвесным мотором до 30 л.с. При усилении транца возможна установка мотора большей мощности. Грузоподъемность — 700 кг.

Общие технические характеристики:

Длина — 4,65 м;
Ширина — 1,75 м;
Высота (без козырька) — 0,75 м;
Сухой вес корпуса —180 кг;
Вес полностью загруженной лодки не должен превышать 700 кг;
Осадка груженой лодки (5 человек) — 0,25 м;

Лодка с цельнометаллическим корпусом, изготовленным из дюралюминия, толщина обшивки днища 2 мм. Оборудован ветровым стеклом. Водоизмещение — 2000 килограммов. Лодка, в зависимости от комплектации, оснащалась тентом, переносным столиком, мягкими подушками для сидений, непотопляемыми вёслами.

Лодка имеет дистанционное управление двигателем, спроектированное под подвесной мотор «Вихрь». Управление состоит из штурвала и ручек газа — реверса.

Для обеспечения безопасности плавания внутри корпуса установлены три герметичные перегородки, делящие корпус лодки на четыре отсека. Герметичный отсек непотопляемости находится в носовой части и предназначен для удержания лодки на плаву в случае её затопления.

Лодка имеет две стойки с колёсами, а также «водило» (съемное сцепное устройство), которые позволяют перевозить её, например автотранспортом, на скорости до 40 км/ч.

Источник WIKI

Фотографии модифицированных лодок Прогресс и процесса переделки:

Валера Вардзелов (Капитан)
Попросил опубликовать немного фоток по переделке Прогрес
Валерын Прогресс 2 (не все, фотографии, остальное будет позже)
Подготовка кузова